Futur acquéreur Mini CLUBMAN cooper S

Bonjour à toutes et tous,

je me présente, je suis actuellement propriétaire d'une BMW 525 d touring (163cv).
Le choix familial s'est porté sur ce véhicule spacieux (2 enfants en bas âge à l'époque), puissant et agréable à conduire.
Les enfants ont grandi, il est temps de diminuer la taille du véhicule sans pour autant sacrifier le plaisir de conduite. Quant on a gouté aux 6 en lignes à propulsion du groupe bavarois, difficile de revenir à autre chose.
Nous pensions à une série 3 touring et au détour d'une concession, l'espace MINI nous a interpellé.
Pourquoi pas une clubman? Deux handicaps néanmoins: plus de 6 cylindres et plus de propulsion.
Pour compenser, je privilégie la cooper S. Après recherches, il s'avère que ce véhicule du groupe BMW s'avère attachant et efficace.
Achat prévu l'an prochain, j'ai hâte.

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les propulsions Bmw ne donnent plus autant de plaisir de conduite que celles des années 80-90, tandis que la Mini en donne pas mal pour une traction

Je suis d'accord avec vous, nous avons eu en prêt une 318d de 2011 il y a un mois et nous avons été très déçu.
Je suis allé essayer cette après-midi une mini clubman cooper s de mai 2010 avec 11000 kms. Très agréable, vraiment une superbe voiture et quel moteur!
Seule l'amortissement m'a déçu à cause je pense des pneumatiques en 17", du runflat et du peu d'air pour amortir (taille 45).
Elle est chez BMW à 22000€ avec un an de garantie.
Qu'en pensez-vous?
Précisions: Boite auto , TO , cuir lounge.

rensou83 a écrit:Je suis d'accord avec vous, nous avons eu en prêt une 318d de 2011 il y a un mois et nous avons été très déçu.
Je suis allé essayer cette après-midi une mini clubman cooper s de mai 2010 avec 11000 kms. Très agréable, vraiment une superbe voiture et quel moteur!
Seule l'amortissement m'a déçu à cause je pense des pneumatiques en 17", du runflat et du peu d'air pour amortir (taille 45).
Elle est chez BMW à 22000€ avec un an de garantie.
Qu'en pensez-vous?
Précisions: Boite auto , TO , cuir lounge.

c'est un prix correct avec l'extension de garantie et a priori c'est une 184 pre facelift donc moteur plus fiable...pas un mauvais choix...

Comment peut-on savoir si c'est vraiment une 184cv?
j'ai la facture proforma du garage et seul le type Mine est inscrit: MM31A6
ils m'ont simplement attesté verbalement de la puissance.

Donc, cela parait intéressant d'après vous, bonne nouvelle alors, je m'attèle à la revente de la BMW de suite.

Si le confort te parait brut, oui des pneus non-RF changeront cela

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pour te donner vraiment envie de franchir le pas, juste avant, j'avais un 330d e46 204@270 pack m2 full options au catalogue
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je suis maintenant avec une Mini Cooper S R53 163cv (moteur a compresseur), c'est que du bonheur, voiture a sensation, quand on accélère, c'est avec le sourire!!! la voiture a un très bon châssis, elle est précise, c'est une voiture très agréable au quotidien et elle a une bouille très attachante

je pense que tu ne sera pas déçu de franchir le pas et puis tu reste un peu chez BMW!!!!!!

a l'occasion essaie de faire un tour avec une en concession ou par un membre qui possède une clubman pour te faire une idée plus précise

a bientot sur le forum