Nouveau à la recherche d'une cooper S

Et !?.... A déconseiller les Imports !?

Non
Si d'aventure un chef d'atelier osait te sortir cet argument pour refuser de prendre en charge tel problème, insiste pour qu'il te l'écrive, Munich serait ravi d'apprendre que les Minis allemandes par ex. sont moins fiables
De mon côté j'ai eu prise en charge 100% de pompe hp pour une allemande mais 100% fabriquée en Angleterre (oui parce que en fait, elles sont toutes importées d'Angleterre...)

Re, j'ai quelques annonces en vue, pouvez-vous m'aider un peu..
J'ai été voir celle-ci, un pote travaille à ce garage :

L'annonce met pas du tout la voiture en valeur, mais elle est très propre, garantie 1an. prix négociable:
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Celle là me plait aussi :
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Et celle là, mais un peu chère.. :/
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Si vous avez des avis ;-)

bien venue a toi et surtout n'hésite pas.....prend la mini
voiture bien plus élégante et racer que la clio....

Les R56S les moins chères sont parfois bien mais ce n'est pas le meilleur moyen d'éviter les problèmes

J'imagine oui... Mais elles sont dans les prix !?

Tout ! ça peut être des moteurs changés à 140000km et dans l'annonce est indiqué 40000km mais en fait c'est juste depuis le changement de moteur, enfin on ne va pas faire la liste de tous les trafics possibles

Généralement si une annonce reste longtemps tout en semblant l'affaire du siècle, ce n'est pas très positif, et il y en a

Sinon il y a les annonces qui ne paient pas de mine, pas les Minis les plus chères mais pas les premiers prix, et quand on gratte tout est ok et vérifiable, là c'est beaucoup mieux

Celle que j'ai été voir est hyper clean, première main... vraiment très propre.. Mais j'aime moins la couleur ;...

Première main de quelle année ? c'est rare en R53

seachange a écrit:Première main de quelle année ? c'est rare en R53

celle-ci n'est pas une R53 !? : [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
C'est celle que j'ai vu...

je trouve que c'est plutôt une bonne affaire, surtout en première main et garantie 1an. C'est vrai que la couleur, on aime ou pas

En plus sur l'annonce elle paraît vraiment sale..
(mais en réalité elle est propre.. Et les jantes sont sales, il y a 4jantes tôles en hiver avec. )

lya76 a écrit:je trouve que c'est plutôt une bonne affaire, surtout en première main et garantie 1an. C'est vrai que la couleur, on aime ou pas

Garantie mini ?
Quid des limites de prestation .. car si il y a une distrib à faire ce garage te couvre ?

guil0205 a écrit:

lya76 a écrit:je trouve que c'est plutôt une bonne affaire, surtout en première main et garantie 1an. C'est vrai que la couleur, on aime ou pas

Garantie mini ?
Quid des limites de prestation .. car si il y a une distrib à faire ce garage te couvre ?

Mini je sais pas,à redemander, mais c'est garantie moteur, boite,pont

à voir
je ne peux que vivement te conseiller une anglaise aillant subit un changement de distrib par bmw il y a moins de 2 ans
ttes ces opérations sont garanties pendant 2 ans

Je pense pas quelle soit garantie mini. Plutôt garantie par le garage vendeur. Renseigne toi bien pour la prise en charge de la chaîne de distribution surtout si elle n'a pas été changée

Je viens de faire un sms pour la distrib.
Il m'a dit que son patron allait l'envoyer chez BMW pour la révision des 90.000kms.
Donc ce sera déjà ça de moins.. ;-)

Ça aide en effet

Quel est ton budget global que l'on puisse t'aider ?

11.500€ c'est bien... (12.000€ grand max en vendant un peu mon corps ;-)
(Je vois pas ce que tu veux dire pour la chaîne de distrib !? Elle n'est pas à changer avant 170/200 000kms non ?)

C'est un vendeur pro...la révision qu'il fait chez BMW...c'est quasi obligatoire...Ensuite si tu as la distrib ou autre qui lache rapidement...ce n'est pas la garantie "supplémentaire" traditionnelle (pour te faire payer 500€ de plus) qui entre en compte mais bien bien la responsabilité professionnelle du vendeur.

Charge à toi de vérifier auprès du garage BMW où la révision serait faite que la révision a bien été faite et que le véhicule ne présente aucun défaut susceptible de limiter la destination du véhicule (à savoir sa possibilité de rouler en parfaite sécurité sur le réseau routier et ce avec les recommandations du constructeur)

C'est l'avantage d'acheter à un pro : tu peux te retourner "un peu" en cas de litige, chose quasi impossible en achetant à un particulier.



Selon BMW la chaine (la distribution dans son ensemble) des THP N14 n'est pas une pièce d'usure et a une durée de vie idoine à la durée de vie du véhicule.