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    Message par Invité Mer 30 Déc 2015 - 13:27

    Bonjour, moi c'est Furo, j'ai 23 ans et je suis près de Nantes. Je suis très intéressé par l'achat d'une mini JCW GP mais je recherche des infos et surtout les différences/points forts/points faibles des 2 versions (entre la GP et la GP2).
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    Message par flocoopers Mer 30 Déc 2015 - 15:52

    Bienvenue ici Smile
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    Message par Redline Mer 30 Déc 2015 - 16:02

    Pour avoir fait un essai des deux modeles, elles sont aussi differentes que peuvent l'etre la R53 et la R56s. Ttes deux tres efficaces, en comparaison de leur generation respective. Forcement la GP2 sera la plus performante, car plus recente, donc plus aboutie, plus equipee, mieux armee on va dire.
    apres ton budget fera pencher la balance, elles ont qd même 10000€ de difference Furo en quête d'informations 4145282442
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    Message par korosifs Mer 30 Déc 2015 - 16:32

    Welcome !!!
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    Message par Tugudu Mer 30 Déc 2015 - 16:37

    Je viens de vendre la mienne (GP1), et ai eu l'occasion de monter dans une GP2

    Cette dernière est comme le dit Redline plus aboutie

    Le reste c'est du feeling, j'ai d'abord commencé dans les nouvelles mini avec des R56, donc turbo, je ne jurai que par ca

    Et un jour j'ai acheté une GP sans avoir essayé, j'ai pris 1000 fois plus de plaisir à son volant car déjà moteur compressé et non pas turbo compressé
    Et parce qu’une sensation de gokart que je ne trouve pas dans une gp2

    Tout le reste, c'est une question de gout
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    Message par juju Mer 30 Déc 2015 - 19:17

    Bienvenue
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    Message par coyote Mer 30 Déc 2015 - 19:55

    Excellent choix la GP, que ce soit R53 ou R56. Bienvenue Smile
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    Message par Invité Jeu 31 Déc 2015 - 12:19

    Tugudu a écrit:Je viens de vendre la mienne (GP1), et ai eu l'occasion de monter dans une GP2

    Cette dernière est comme le dit Redline plus aboutie

    Le reste c'est du feeling, j'ai d'abord commencé dans les nouvelles mini avec des R56, donc turbo, je ne jurai que par ca

    Et un jour j'ai acheté une GP sans avoir essayé, j'ai pris 1000 fois plus de plaisir à son volant car déjà moteur compressé et non pas turbo compressé
    Et parce qu’une sensation de gokart que je ne trouve pas dans une gp2

    Tout le reste, c'est une question de gout

    Merci tous le monde Smile . Donc en gros la GP2 serai un peu plus aseptisée que la GP1. La différence de suralim doit faire son effet également. J'ai lu aussi que la GP1 n'avait pas de différentiel, c'est vrai? Est-ce vraiment gênant? Et niveau prix, je n'ai vu que des GP2 à vendre sur LBC donc je connaissais pas les différence de prix .
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    Message par Vivi Jeu 31 Déc 2015 - 12:54

    hello !

    Tout dépend si tu souhaites faire beaucoup de piste ou non et de ton budget, la GP2 est plus aboutie
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    Message par Redline Jeu 31 Déc 2015 - 13:53

    Je vais repeter, ce que l'on dit chaque fois que les rookies veulent une comparaison, la R53 est brut de decoffrage, la R56 plus civilisée mais pas moins efficace loin de là.
    une clio16 des annees 90 faut lui montrer qui commande, une clio RS se guide facilement. Même chose pour ces deux generations de minis
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    Message par qintine Sam 2 Jan 2016 - 23:29

    Redline a écrit:Je vais repeter, ce que l'on dit  chaque fois que les rookies veulent une comparaison, la R53 est brut de decoffrage, la R56 plus civilisée mais pas moins efficace loin de là.
    une clio16 des annees 90 faut lui montrer qui commande, une clio RS se guide facilement. Même chose pour ces deux generations de minis

    Qui te dit que c'est un ''Rookie'', il est peut etre pilote de F1 sans rien y connaitre en MINI Very Happy Very Happy Very Happy
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    Message par Redline Dim 3 Jan 2016 - 10:23

    Donc debutant en mini, donc rookie pour detourner un terme de competition auto Furo en quête d'informations 4145282442
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    Message par fred.coq Ven 8 Jan 2016 - 3:53

    Bienvenue !! Furo en quête d'informations 4159953429 Furo en quête d'informations 4159953429

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