Un nouveau bientôt en R56 ?

Bonjour à tous ,

Grand amateur d'Allemandes vitaminées, j'ai eu entre autres, une Golf 3 GT1 16 , une 330 CI e46 et une A3 3.2

J'ai très envie d'une MCS R56 mais je suis un peu refroidi par ces histoires de distribution fragile , d'autant plus que j'ai eu une très désagréable mésaventure avec mon A3 3.2
( distrib décalée , moteur bloqué , facture 5 000 € pour changer tout le bazar )

En bref j'ai un budget restreint ( idéalement 8000 € maximum )

A ce prix j'ai vu quelques modèles bien optionnés , avec moins de 100 000 km ; mais comment m'assurer de la santé de la distribution ( à part en détectant un éventuel bruit de claquement du tendeur ? )

Sur les 3.2 VAG il y a un test simple , il s'agit de tenter de stabiliser le régime moteur à 2000 tr/mn ( à l'arrêt et au point mort ) ; si l'aiguille du compte tours fait yoyo on est certain d'avoir une distrib à refaire.

Ce test est-il valable sur le THP ?

Tous vos conseils seront les bienvenus !

Bienvenue sur le fofo 

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Merci à vous

Bienvenue 

Bienvenue !!

bienvenue

Bienvenue !
J'ai un ami qui à eu le même souci que ton A3 sur sa golf V R32 il y a de ça 3 mois (elle n'est toujours pas réparée d'ailleurs...), visiblement dû à un problème de tendeur hydraulique qui fait effet sur guide doté d'un patin en plastique apparemment.
Seule solution proposée dans son cas, changement de moteur ...
Je comprend donc ton inquiétude !

Merci à tous pour votre accueil chaleureux !  

@Papuche : je m'en suis mieux tiré que ton ami mais la facture a bien piqué tout de même , malgré une prise en charge partielle de la part d'Audi France

Le VR6 est fabuleux mais doit être vidangé tous les 10 000 , si l'on suit les préco Audi ( vidange tous les 30 000 à la Long Life ) , on se retrouve à terme à un allongement de chaîne de distrib ( au mieux )

Sinon j'ai peut-être trouvé mon bonheur :

Il lui manque un volant MF , un régulateur, et des jantes moins communes ; mais le kilométrage est correct pour le prix et elle a été suivie chez BMW

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N'hésitez pas à me donner votre point de vue !

Bon j'ai trouvé , je vous la présente bientôt !

Super! Fait nous vite des photos

Bonjour à tous ,

Je vous présente enfin la nouvelle venue dans mon garage :

Il s’agit d’une R56 BV6 de janvier 2008 , avec quelques équipements intéressants : Bi-Xénon - Double toit ouvrant pano - Sièges chauffants

C’est une Astro Black.

Je l’ai choisie car elle a été suivie principalement chez BMW / Mini , et elle a bénéficié du remplacement d’un certain nombre de pièces depuis 2 ans :

-Embrayage + volant moteur
-Pneus + Disques et plaquettes
-Batterie + ampoules Xénon
-Boitier DME ( Calculateur ) + bobines + bougies
-Airbag conducteur

Et j’en oublie … !

Mes impressions :

-ça envoie bien ( avec bouton Sport activé )
-ça tient bien le pavé ( sur le sec )

En revanche je suis un peu déçu de l’agrément global :

-Les commandes manquent de douceur
-Quelques petits bruits un peu agaçants dans l’habitacle
-‘’Qualité’’ de son du système Audio indigne d’un véhicule soit disant premium
-Qualité globale de finition et de fabrication très en dessous des mes dernières voitures ( 2 Audi et 2 BMW )

Cependant , après quelques jours de prise en main , je commence à l’apprécier malgré ces défauts !

En terme de motifs , la première sera de lui offrir un Catback Milltek , car la sonorité d’origine est gentillette mais trop discrète à mon goût !

Si vous avez des suggestions de modifs efficaces et raisonnablement coûteuses , je suis preneur !

Place à quelques photos prises ‘’vite fait’ avec l’iPhone ; en attendant une série plus soignée ! :


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