(futur) possesseur(???) !!!!!!!

bonjour a tous
tout d abord felicitations pour votre site
je m appelle julien et je suis en train de configurer ma petite cooper S et la liste des options et des accessoires me donne le vertige
je suis fixé sur le noir ou le gris foncé pour couleur exterieure ainsi que le cuir rouge
j'ai envie qu elle soit discrete et revendable ce qui n empechera pas de metre les jantes web spoke
mais pour le reste j hesite comme pour les bandes de capot et le toit en verre d ailleurs que pensez de ce toit en verre
autre question j ai vu qu il etait possible d ajouter une sono de meilleure, y a t il une reelle difference avec celle d origine?
quels sont les accessoires vraiment sympas car la je suis perdu, je pensais a un bequet arriere
bref j attends vos conseils
merci d avance
ju

Bienvenue a toi!
Je peut simplement de repondre que la sono d'origine est pas terrible l'option hi fi est mieu, sur une 'S tu auras le becquet et que les bandes de toute facon s'enleve facilement donc tu peut te permettre ce que tu veut!

Bienvenue ici, j'ai pas écouté la diff entre le son d'origine et le harman kardon, déjà d'origine je suis surpris... c'est surement mieux avec l'harman !!

bienvenue !
bon choix le dark silver ou le noir ! l'option toit ouvrant panoramique est à prendre sans hésiter !

merci pour vos reponses
je pense que je vais prendre la sono
actuellement j ai une bmw 118D et je regrette la qualité de l audio
le toit panoramique est il ouvrant????
les phares xenon sont ils plus efficaces??
aaahhhhh j ai trop de question , c est de leur faute aussi avec toutes leurs options
j ai vu sur cetaines photo un volant style momo, ai je revé??

Welcome

Vive les futurs possesseurs pleins d'entrain... Bienvenue.

julien a écrit:merci pour vos reponses
je pense que je vais prendre la sono
actuellement j ai une bmw 118D et je regrette la qualité de l audio
le toit panoramique est il ouvrant????
les phares xenon sont ils plus efficaces??
aaahhhhh j ai trop de question , c est de leur faute aussi avec toutes leurs options
j ai vu sur cetaines photo un volant style momo, ai je revé??

Oui le toit panoramique est ouvrant, tu peux soit l'incliner, soit le faire coulisser. Pour les xenons je n'ai pas encore reçu la mienne mais je n'en ai entendu que du bien en tout cas, ce qui est sur c'est que ce sera de toute façon plus éfficace que des phares normaux

Bienvenue :cheers:

je suis en train de realiser que le prix grimpe dangereusement avec toutes ces options
y en a t il d autres indispensables selon vous?

Bienvenue à toi :cheers:

Bienvenue !

Bienvenue à toi

julien a écrit:je suis en train de realiser que le prix grimpe dangereusement avec toutes ces options
y en a t il d autres indispensables selon vous?

Bienvenue

Comme 95% des nouveaux tu veux une couleur passe-partout, tu as de la chance le dark silver est très bien, enfin il lui faut du soleil pour se révéler

Pour l'indispensable, évidemment le pack qui comprend les xénons, le bouton sport, le cuir intégral désormais, les jantes 17 Flame spoke (ou Crown au choix), et d'autres bricoles qui m'échappent

Le toit ouvrant n'a rien d'indispensable (garde au toit très élevée donc beaucoup de luminosité sans toe) mais pour la revente y'a pas photo...

Cooper S donc vocation sportive donc il faut la suspension sport (qui reste hyper confortable il faut le dire, nonobstant les discours des vendeurs), incluse dans le pack en choix gratuit (mais donc à faire préciser lors de la commande) le DSC pour éviter les tête-à-queue et tant qu'à faire le DTC (différentiel électronique) pour seulement 180€ de plus

(si tu veux plus de sensations tu pourras faire monter le chassis John Cooper Woks pour environ 1500€)

Le kit hifi comme dir Rafiki est indispensable si tu veux un bon son

Et oui ça peut monter très vite la facture, par exemple la mienne neuve c'était 34500€ + ajouté ensuite le pack de roues John Cooper Works à 2500€ + l'échappement Works 450€ + à suivre...
Même quand on se limite à l'indispensable décrit plus haut le tarif est peu avouable

:cheers: Bienvenue :cheers:

Bienvenue ici

Pour moi l'indispensable c'est le son le cuir et tout ce qui améliore le chassis et la tenue de route... apres le reste sa dépend du budget et je croi que le toit ouvrant pese bien lourd!!!!

Bon courage!!

Bienvenue :afro:

Bienvenue

Pour le poids du toit ouvrant, c'est 15kg ni plus ni moins, situés pas exactement près du centre de gravité c'est vrai

Mais bon... si la Mini était une Lotus Elise ça se saurait !
En compétition Challenge ça se comprend de ne pas avoir de toit ouvrant mais pour nous, authentiques pilotes de ville, départementales, nationales, et amateurs de musique en Mini, ce serait honnête de reconnaitre que 1,25% de poids en plus est INDIFFERENT

pour l instant je partirais sur une cooper S, dark grey avec le pack comprenant les jantes, le cuir les xenons...je pensais donc ajouter la son (comprend t elle la connectique pour ipod?) et donc le toe
pour le chassis il ne me faut pas qqch d inconfortable car je fais beaucoup de ville, alors attention le dos
je ne suis pas non plus un pilote né donc je pense que ca doit etre suffisant
qu ai je oublier?

Aie aie aie je redoutais cette remarque............... c'est pourtant pas faute de te le dire, mais bon je vais le répéter : le chassis sport est très très très très confortable

Rien mais absolument rien à voir du tout avec les suspensions de la Mini précédente (2001-2006)

La seule différence entre suspension normale et suspension sport, c'est que dans la sport tu prends moins de roulis en virage

Alors de grâce ne pêche pas par excès de prudence, prends la s.sport pour avoir un minimum de caractère en virage, sinon autant prendre une voiture lambda qui s'écrase latéralement

Mais surtout ne prends pas le prétexte du confort pour prendre la s.normale car c'est un confort idem, même hauteur de caisse etc etc
Je ne sais plus quel membre a commandé récemment, évidemment son c... de vendeur lui a conseillé la normale, il a essayé incidemment la s.sport après, résultat il aurait voulu la prendre mais c'était trop tard

Même la suspension John Cooper Works à 1500€, sur cette génération, est assez confortable c'est dire...

Pour le kit hifi ça ne comprends pas la connexion ipod, tu es chez Mini ! comptes 250€ en plus si tu prends le pack (qui comprend le radio boost), ou bien l'option bluetooth+usb à 300€
Ou bien pour 0€ tu as déjà une prise auxiliaire

bon ok pour les suspensions sport qui ont l air comprise dans le pack hot spice
pour le toit ouvrant j hesite encore
pour le reste je suis presque sur sauf la couleur
gris foncé ou noir?

Le nouveau noir metal est vraiment noir noir noir... classe mais peut être un peu triste, alors que le précédent était noir reflet bleuté
Ou alors il faut lui adjoindre le toit blanc, pour contraster
Et avec le toit ouvrant, le look d'extérieur est génial

Le dark silver aurait ma préférence, un classique que ce soit avec toit blanc (mais il faudrait alors le toit ouvrant pour avoir un toit blanc... et noir ), ou toit noir, c'était ma config sur mon ex, un classique aussi

Le toit ouvrant tu vois est important pour le look extérieur... pour la revente c'est un énorme plus, mais c'est cher c'est vrai, là on ne peut pas décider à ta place

Une seule couleur, le Chili Red !

Bienvenue quand même