Béhémiste qui a besoin d'une petite voiture pour la ville et l'arsouille (Cooper S inside)

Bonjour à tous et à toutes,

première fois que je vois un forum avec un aussi grand nombre de femmes.
Génial !

Je suis Alexis, je vis à Toulouse, j'ai 29 piges, j'ai le plaisir de posséder des BMW depuis quelques années (ça fait 9 ans), plus précisément des serie 3 coupé, cab, et berline serie 5, toutes en 6cyl, 3.0L et 2.0l essence, 2.5l diesel.

Pour ceux que ça intéresse, je pourrais en dire plus mais revenons à nos moutons.

J'ai besoin d'une plus petite voiture essence pour la ville et de quelque chose de léger pour l'arsouille.
La Cooper S se désigne naturellement pour accomplir cette tâche face à la Smart Forfour Brabus (rigolez pas, ça déboite), la Clio (bof) voir la Mégane RS (excellente voiture malgré l'image passe partout du constructeur).

Mon budget pour cette petite voiture me permet seulement d'avoir la Cooper S 163ch.
Vos avis sont les bienvenus.
Apparament les sensations sont là, la fiabilité peut parfois être aléatoire (Boite, assistance de direction ...) et j'espère que ma conduite de Béhémiste (voitures solides qui résistent à des traitements de chocs si on respecte certaines règles) ne va pas en faire une épave.
La dernière Cooper que je suis allé voir, regroupait 3000€ de travaux ... en 2 factures, à 110 000kms.
Je n'ai jamais eu cela, même avec des 330ci conduites très énergiquement.

Merci pour votre accueil et avec au plaisir pour échanger.

Alexis.

Welcome à toi^^

effectivement Sixel, c'est une voiture extrêmement fragile la 163chx mais c'est comme tout : si tu fais l'entretient regulier avec des changement d'huile regulier tu peux espérer t'amuser

Welcome !

jerome_72 a écrit:effectivement Sixel, c'est une voiture extrêmement fragile la 163chx mais c'est comme tout : si tu fais l'entretient regulier avec des changement d'huile regulier tu peux espérer t'amuser

Ah oui, à ce point là fragile ?

J'ai toujours bien entretenu les voitures et respecté les temps de chauffe. J'ai aussi évité de trop solliciter certains modèles avant de les stocker au garage pour laisser les organes mécaniques refroidir. Cela est-il suffisant sur les Cooper S ? Est-ce un turbocompresseur ou un compresseur sur ces modèles 163ch ?

Merci à tous pour votre accueil, vous êtes rapides !

sixel a écrit:
J'ai toujours bien entretenu les voitures et respecté les temps de chauffe. J'ai aussi évité de trop solliciter certains modèles avant de les stocker au garage pour laisser les organes mécaniques refroidir. Cela est-il suffisant sur les Cooper S ? Est-ce un turbocompresseur ou un compresseur sur ces modèles 163ch ?

Merci à tous pour votre accueil, vous êtes rapides !

Tu as déjà résumé le minimum et ce qu'il fallait faire. Une voiture c'est comme tout si tu y fais attention et la respecte, elle dure longtemps. Le souci c'est qu'il y a peu de 1 ére main.
Pour répondre à ta question, les 163 cv sont compressés.
A j'oubliais : bienvenue parmi nous

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welcome!
pas de voiture parfaite !
c'est certain la 163 a quelques défauts très bien synthétisés dans le post cité par vivi mais elle est bien attachante! si ton budget le permet choisis une 170! moi je regrette parfois a cause de cette 1ere un peu molle!

Merci pour ces précieux conseils.
Ok pour la 170. Les prix se tassent gentillement donc ça va le faire.
Je ne souhaite pas descendre une boite au bout de 6 mois.

bienvenue a toi ami toulousain

angel_fire77666 a écrit:bienvenue a toi ami toulousain

Bienvenue à toi.....