[RCH] Ressorts, cales, barre, trappe essence et centre roues pour R50/53

par **Redline** Mar 8 Oct 2013 - 11:28

Redline

Redline: Modo; Sexe :
Localisation : -
Nombre de messages : 26241
Date d'inscription : 04/11/2010

Message n°51

Re: [RCH] Ressorts, cales, barre, trappe essence et centre roues pour R50/53

par Redline Mar 8 Oct 2013 - 11:28

angel_fire77666 a écrit:

et le machin bleu derrière est à -50mm

par angelmini Mar 8 Oct 2013 - 12:27

angelmini

angelmini: Mini roadster; Sexe :
Age : 44
Localisation : meaux
Nombre de messages : 890
Date d'inscription : 12/07/2012

Message n°52

Re: [RCH] Ressorts, cales, barre, trappe essence et centre roues pour R50/53

par angelmini Mar 8 Oct 2013 - 12:27

on voit bien la différence en -50.. [RCH] Ressorts, cales, barre, trappe essence et centre roues pour R50/53 - Page 3 4145282442

ca doit coller au bitume ta tondeuse Very Happy

par doumdoum76 Mar 8 Oct 2013 - 13:16

doumdoum76

doumdoum76: Mini JCW; Sexe :
Age : 37
Localisation : Rouen (76)
Nombre de messages : 5739
Date d'inscription : 21/11/2009

Message n°53

Re: [RCH] Ressorts, cales, barre, trappe essence et centre roues pour R50/53

par doumdoum76 Mar 8 Oct 2013 - 13:16

les combiné c'est bien plus pratique pour réglé la hauteur de coupe Very Happy

par tirlibibi Mar 8 Oct 2013 - 13:36

tirlibibi

tirlibibi: Mini GP; Sexe :
Age : 51
Localisation : CLXXXV
Nombre de messages : 18676
Date d'inscription : 04/05/2007

Message n°54

Re: [RCH] Ressorts, cales, barre, trappe essence et centre roues pour R50/53

par tirlibibi Mar 8 Oct 2013 - 13:36

Oui mais vu que les ressorts sont plus court et que tu les comprimes pour pouvoir régler, ça sautille.
Je regrette bien mes koni fsd.

par **Redline** Mar 8 Oct 2013 - 14:35

Redline

Redline: Modo; Sexe :
Localisation : -
Nombre de messages : 26241
Date d'inscription : 04/11/2010

Message n°55

Re: [RCH] Ressorts, cales, barre, trappe essence et centre roues pour R50/53

par Redline Mar 8 Oct 2013 - 14:35

non, pour descendre (ou remonter) la hauteur de caisse, c'est le support inférieur du ressort qui se déplace le long du corps.
les balles de ping-pong routières, c'est soit des mecs qui ont des combinés à 400€ baissé au maxi, soit des ressorts recoupés sur des amortisseurs sport (une spécialité chez les vw-boys)