[ RCH ] clubman "non" s

Je parle de l'annonce sur LBC...

bon ... je suis en train de craquer !

ma 500 et tous ses poneys fous sont partis. Je suis donc repassé à la Twingo année 2000 de maman

donc je regarde les clubman S ... oui oui vous m'avez fais changer d'avis !



que doit on avoir peur au sujet de la distrib et de la pompe à eau ?
si les 2 éléments ont été changé, y a t il une crainte à avoir ?

voici une annonce que j'ai repéré : annonce

La garantie me rassure, mais le kilométrage et l'année me refroidissent ..
Que pensez vous du tarif ?

Pour ma distrib et la pompe à eau je dirais que c'est plutôt rassurant que ça ait déjà été changé.
Pour le prix, je ne sais pas, je connais pas la côte.

S'il n'a roulé que le w.e. il a du faire un paquet d'aller-retours en Normandie pour atteindre ce kilométrage...

Yes! un S

je suis en train de craquer par votre faute !!

allez un peu de retour sur l'annonce
cela ne me derange pas de revoir mon budjet legerement à la hausse pour avoir un truc niquel,
mais que faut il s'assurer sur un S ??

ben c'est la même que la mienne avec des choses en plus et en moins.
Il faut que tu demandes la facture du changement du tendeur de la courroie et la preuve d'un entretien régulier.

Alors, la pompe à eau et l'ensemble distrib a été changé à 50 000km par mini, donc avec facture. L'entretien est ONLY bmw, et il y a une extension de garantie jusqu'en 2014.





Y a t il des raisons de s'inquieter si ces pièces ont été changées ? :scratch:

Moi je dirais non mais ça reste un avis perso.

Hello !

Alors retour de mon essai d'hier soir ...

Extérieur intérieur niquel de chez niquel. Il y a juste un léger défaut sur l'afficheur LCD. Un cristaux dégrosse neuneu à couettes !

Les jantes sont parfaites.

L'ensemble des documents d'entretien sont présents.

Sinon niveau bruit de moteur, on entend un léger très léger tactac à froid, qui diminu à chaud mais reste audible.

Voilà :cheers: Qu'en pensez vous ??

Même si y'a des options je la trouve un poil chère, elle a un peu de bornes

Mais après c'est TOI ce que t'en pense, si ça t'as plu, foncé et negocie un peu au passage.

mais tu l'estimerais dans les combiens ?



à la côte centrale avec le km elle est a 15750 ! vu l'etat irréprochable de l'exterieur et des jantes je me permets de rajouter 250 !

jtavais envoyé un mp guil0205
Parce que je vend mon slubby moi -)

guil0205 a écrit:mais tu l'estimerais dans les combiens ?



à la côte centrale avec le km elle est a 15750 ! vu l'etat irréprochable de l'exterieur et des jantes je me permets de rajouter 250 !

Ouai voila, 16k c'est bien. Je sais pas pourquoi mais le clubman tient moins bien la côte, ils s'échangent souvent moins cher que l'équivalent en hatch, ou au même prix mais avec une blinde d'options. Les clubby sont souvent bien équipés, avec gps, hot spice, lounge etc..

guil0205 a écrit:(...) Sinon niveau bruit de moteur, on entend un léger très léger tactac à froid, qui diminu à chaud mais reste audible.

Voilà :cheers: Qu'en pensez vous ??

C'est p-e simplement la butée d'embrayage. Si le clac clac (léger) disparaît lorsque tu débrayes, c'est ça et ce n'est pas grave (d'aprés ce que j'ai lu sur le forum). La mienne le fait.

Et si c'est une bva, la butée d'embrayage es également présente ?! ^_^ ( pardonnez mon ignorance mécanique ... )

alors là j'en sais fichtrement rien...