Nouveau avec R53 Cooper S JCW

Bonjour a tous,
Je me suis inscrit apres avoir trouve le site en cherchant des infos sur les Mini. 
Je suis neophyte en Mini mais suis a la recherche d'une R53 JCW avec les options qui vont bien 
Au plaisir de participer, bien que je n'aie rien a vous apprendre en matiere de Mini 

Bonnes recherches

Merci 
J'avoue que pour un noob en Mini, il y a tellement de modeles et d'options que je m'y perd un peu 
Et il y a tellement de choix entre la France et les pays voisins qu'il est difficile d'en choisir une. Elles sont toutes belles 

Bonjour, 
Ca y est une petite R53 JCW usine a rejoint le parc.
Elle a les options que je cherchais bien que j'aie du m'asseoir sur deux options: sieges chauffant et Harman Kadon 
Pour le reste c'est une JCW usine en 13CV, vendue neuve avec l'option moteur, les etriers avant JCW, le kit exterieur (je voulais absolument ces petites prises d'air devant les roues arriere), les elargisseurs couleur carrosserie et la finition Parklane.
Le vendeur m'a un peu gache la fete. Je n'en avais jamais eu des comme ca, et pourtant j'ai achete (et vendu) un certain nombre de voitures dans ma vie. Lui, il tient le ponpon haut la main !!!! C'est une longue histoire, limite indescriptible...
Bref, je suis quand meme tout content. L'auto est belle. 
J'aurai quelques questions bien sur. J'ai deja bien fouille le forum mais n'ai pas encore trouve mes reponses...
Place aux photos, prises lors de la redescente de Lille vers le sud, sur la route Napoleon 

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Contentnque tu ais trouvé ton bonheur, amuse toi bien avec

Bienvenue
Très belle jcw 
Tuas du bien t’amuser pendant la descente dans le sud et tu vas encore plus t’amuser maintenant 

Redline a écrit:Contentnque tu ais trouvé ton bonheur, amuse toi bien avec  

Merci. J'ai eu du mal a trouver mais celle-ci me plaisait vraiment bien.

juju a écrit:Bienvenue
Très belle jcw 
Tuas du bien t’amuser pendant la descente dans le sud et tu vas encore plus t’amuser maintenant 

Merci. Oui la descente etait sympa. Lille-Lyon-Grenoble par l'autoroute bondee. Mais sans les camions car un dimanche. Et la fin par la Napoleon. La c'etait sympa, fin de journee, personne sur la route 
Le vendeur m'a quand meme laisse faire 1130 kms sans clim, juste parce que monsieur n'a pas recharge la clim 

Bon, j'ai bien galere pour brancher l'iphone sur le BT.
J'ai suivi le post d'explication mais je n'ai pas reussi.
Cette video m'a sauve:
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En fait, je faisais tout ce qu'il fallait mais cela ne marchait pas. Le tel voyait la mini et vice-versa mais tout de suite cela se deconnectait. En fait, il suffit de couper le contact et le remettre et ca marche comme par miracle 

Prochaine etape, comprendre pourquoi le voyant moteur revient, de maniere aleatoire, avec le code P0326 !!! A priori capteur de cliquetis selon ce que dit le lecteur OBD.

Chouette ta JCW 

Rico77 a écrit:Chouette ta JCW 

Merci. Je la voulais exactement comme ca. Sobre et discrete. Je la voulais avec le kit moteur d'origine usine JCW (CG en 13 cv), le kit carrosserie JCW et les petites prises d'air devant les roues arrieres et les elargisseurs d'aile couleur carrosserie. Je mettrai peut-etre juste les deux petits longues portees devant, mais sans les bandes de capot.
Et je le voulais Park Lane pour l'interieur. Il lui manque quand meme la sono HK et les sieges chauffants.... J'ai fait l'impasse dessus. Et puis je vis dans un coin ou il ne fait pas trop froid l'hiver donc ca va 
Peut-etre aussi les jantes a changer un jour. Je ne les aime pas en photos et, bizarrement, je les trouve superbes en vrai ! 
Me faut juste trouver un kit BT pour ecouter la musique de l'iphone car le BT de la mini, a priori, fait passer les appels mais pas la musique 
Quelques petits soucis a regler:
* l'accoudoir central est casse au niveau de la charniere
* le siege conducteur bouge legerement (tres enervant)

Jolie 

C'est vraiment la finition que j'aurai choisi pour une jcw aussi

Et pour tes sièges, si tu veux installer l'option chauffant, le câblage est déjà prêt sur ses sièges.
Il faut juste que tu prennes le kit chez BMW (si c'est toujours disponible) + la platine avec les boutons

Merci ca c'est une super info !!!
Je vais me renseigner la dessus 

En attendant, je suis deja tombe en panne...
D'autres choses plus importantes a regler avant les sieges chauffants et qui bougent... 

Bon, apres 3 semaines d'immobilisation (une semaine a la maison en attendant que le mecano soit dispo et deux semaines chez lui), j'ai recupere mademoiselle R53 JCW.
J'ai fais faire:
* bypass de compresseur
* galet tendeur complet
* courroies
* poulie damper
* compresseur de clim
* vidange moteur + filtre
* evidemment recharge de clim

La elle va pas mal. Le compresseur fait plus de bruit qu'avant, j'ai l'impression qu'elle a gagne qq CV. Mais c'est dur a dire...

Bref, content de la recuperer.

J'ai beau fouiller le forum, je ne trouve pas d'infos sur le siege qui bouge. Les deux sieges bougent. C'est tres desagreable. Des infos a ce sujet ? Je suis le seul ? C'est reserve a la finition Park Lane 

Le compresseur n'a pas eu le droit a sa vidange, le pauvre? Avec une huile vieille de 15 ans (s'il en reste), le bruit vient surement de la.

Les sieges ont plutot tendance à ce bloquer (en inclinaison), rarement a bouger

Le compresseur a ete revise a 85 000 kms (l'auto a 119 000) il y a 4 ans.

Pour les sieges, c'est un petit mouvement a chaque acceleration/freinage/virage. C'est vraiment desagreable. Faut que je me penche sous les glissieres pour voir mais a mon age 

peut être les vis qui sont un peu dévissées. les sièges se sortent très facilement, il n'y a que 4 vis

Merci. Ce WE je regarde ca !!!

Allez hop, preferant etre safe que sorry, comme on dit de l'autre cote de la Manche, j'ai commande (et recu) ca:

Kit compresseur

Reste plus qu'a le faire faire; j'ai dix pouces dans deux mains gauches 

Pour les sieges, les vis sont bien vissees... C'est donc un jeu dans la glissiere elle-meme, ce qui va etre plus complique a regler 

Bonjour a tous, je reviens vers vous car apres avois suivi vos conseils et rechange la poulie damper, j'ai maintenant un gros bruit a l'avant droit en braquant. Je cherche et hop, la belle coupelle d'amortos que voila:
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Bref, avant de faire comme avec la poulie damper, et commander une matière fécale !!! j'ai fouille le forum et lu les sujets mais je n'ai pas trouve de recos sur quelle coupelle choisir ?
Une idee ? Je suis sur autodoc et j'en ai vu plein:
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Par exemple:
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ou
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Je vais commander les deux avant.
Une recommandation avant que je ne fasse amstramgram....
Merci bcp !

Quinton hazell, ou corteco, sans hesitations

Merci beaucoup Redline 
J'avais pris la poulie damper Corteco, je vais faire de meme sur autodoc pour les coupelles !! 
Et vu que je suis une burne en mecanique, c'est bien ca que je dois prendre ?
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Si c'est donné par le site, c'est que c'est bon

Ok merci. 

Bon, eh bien ce sera Quinton Hazell, plus de dispo en stock pour Corteco 

Perso je te déconseille Autodoc. Moi on ne m'y reprendra plus.

Commande de coupelles + amortisseurs. 
Pendant la préparation de la commande je m'aperçois qu'ils avaient échangé les coupelles Febi que j'avais commandées par des "Stark automotive". Il a fallut que je contacte leur service client via chat pour les forcer à me livrer ce que j'avais choisi ("blablabla mais les Stark sont plus chères...." limites fallait que je les remercie...).
A la livraison les amortisseurs insuffisamment protégés et colis maltraité : donc éclats de peinture, marques d'impact. 3 jours pour avoir la prise en charge du renvoi à leur frais et encore 5 jours et 3 sessions de chat service client pour obtenir l'étiquette de transport... A mon avis j'aurai le remboursement en 2023...
Bref moi Autodoc c'est terminé. Soit vigilant pendant la préparation de ta commande pour avoir ce que tu as commandé. 

A+