Mini Cooper S HARTGE

Bonjour,

Heureux propriétaire d'une Mini Cooper S de 2003 préparé par HARTGE.
Elle développe 217cv, 4 sorties d'échappement (HARTGE), filtre à air et reprogrammation. Elle est chaussée en 18 pouces.
Il y a quelques options comme le double toit panoramique et ouvrant, intérieur cuir noir complet, GPS, HARMAN/KARDON etc...
C'est une RHD avec 45 000 miles au compteur. 

Je l'ai ramené d'Angleterre moi même et c'est un pure bonheur !

Voici quelques photos :

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Une vidéo du son pour la route :



Elle est en cours d'homologation, il me reste a trouver des phares avant XENON avec système de lave phares pour passer le CT et avoir l'attestation BMW.

Au plaisir de vous lire

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Bienvenue

Pourquoi changer les Xénons ?

Les phares anglais éclairent du mauvais coté et donc refus du CT d'une part et BMW doit attesté de la conformité de mes feux.  Je dois fournir à BMW France attestation de la concession mentionnant mes phares Français et mon compteur miles/km.

Hmmz !! Je me demande si il faut changer les phares, je dirais que c'est plus une question de codage, vu qu'ils sont motorisés.

ce n'est pas juste une question de hauteur mais aussi de direction... malheureusement j'éclaire le trottoir de gauche lol

Nalek a écrit:ce n'est pas juste une question de hauteur mais aussi de direction... malheureusement j'éclaire le trottoir de gauche lol

Y'a pas 2 moteurs ?

Bonne question.. je n'ai pas regardé et connais pas grand chose sur ce point. Si quelqu'un peux nous éclairer

tirlibibi a écrit:

Nalek a écrit:ce n'est pas juste une question de hauteur mais aussi de direction... malheureusement j'éclaire le trottoir de gauche lol

Y'a pas 2 moteurs ?

Non justement ce n'est pas motorisé

C'est le faisceau qui est inversé

En conduite à gauche
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En conduite à droite chez nous
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Une "bidouille" des phares n'est pas possible ?

si ça ^^

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guil0205 a écrit:

tirlibibi a écrit:

Nalek a écrit:ce n'est pas juste une question de hauteur mais aussi de direction... malheureusement j'éclaire le trottoir de gauche lol

Y'a pas 2 moteurs ?

Non justement ce n'est pas motorisé

C'est le faisceau qui est inversé

En conduite à gauche
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En conduite à droite chez nous
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Les xénons sont motorisés, de tête comme ça, je vois un pignon sur le côté et un derrière.

Très belle auto !!!  

Feux Xenon sur LBC

  
Vincent

Winss22 a écrit:Feux Xenon sur LBC

  
Vincent

Pas cher !

tirlibibi a écrit:Les xénons sont motorisés, de tête comme ça, je vois un pignon sur le côté et un derrière.

Motorisé sur la hauteur oui

Là c'est le faisceau qui est inversé.

bienvenue
jolie mini

Welcome à toi^^

Elle est Waouh cette Mini!  

Bienvenue !!    

Merci pour l'accueil ! ce n'est que le début des modifications mais... je viens de peindre mon entrée d'air du capot et les contours de phares en noir MAT avec du PLASTIDIP ! :p 

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la suite ?

Hier j'ai installé un boitier Yatour pour pouvoir mettre des clés USB (chargeur 6cd ne prend pas les CDRW). Marche nickel sauf le son qui n'est pas aussi fort que la RADIO ou CD. 

- HP portière conducteur HS ou déconnecté.. a vérifier 
- Huile moteur et liquide de freins MOTUL
- Admissions à revoir je pense car ce n'est pas une boite fermée.. elle est fermée une fois le capot fermé.
- Achat de nouvelle bougies en IRIDIUM MAX 
- Passage au banc le 12 avril chez Shiftech
- Calandre nid d'abeille 
- Étriers à nettoyer et peindre 

Enfin, la plus belle partie : UN DETAILING MAISON !!
Elle a besoin d'une décontamination, d'un petit passage à la machine et d'une protection

Bienvenue ici !
Très chouette mini !

Bienvenue. Sympa cette Mini