cooper s 163

bonjour a tous. je m'appelle Lionel,j'ai 44 ans,Marié et 2 enfants(fille et garçon )je suis de la manche,ancien carrossier/peintre avec un peu de notion mécanique et ayant restaurer plusieurs anciennes mini. Depuis 7 ans,cause santé ,je suis chauffeur/agent de maintenance dans un centre ITEP AAJD.Eh de grosse lacune au niveau pc.Sinon,aprés 1 ans de recherche,je viens d'acheter une mini cooper s 163 cv avec 162730 km, du 24/12/2003, dark silver et noir,2 mains,avec pas mal d'options. Elle sort de chez pozzi. Mais,je n'ai pas fait une affaire....Coup de coeur.... Tanpis pour moi....160 km de fait depuis l'achat et déja en panne.remorquage a mes frais.Passage valise chez bmw, défaut constates:codes 000001,000013,000048,00007C,000090,000638,001229,001688,005E19 rien que ca.Donc,voila pourquoi, je ne vais pas le cacher vous demander de l'aide.MERCI A TOUS

C'est les codes BMW, pour t'aider, il nous faut les P-Code

Bonjour tribibi,je me douter que tu allez me répondre,merci a toi, mais que veux dire p- code?

Il faut utiliser un outils générique OBD

houla....Qui tu dis 

Je suis retourner voir en douce le mécano BMW/MINI pour en savoir un peu plus et ma données deux feuilles du passage valise, donc voila ce qu'il est notifier.
BM:remise a zéro

PDC:detecteur pdc arriére droit centre

GM:eclairage du coffre a bagages ou coupure de cable

GM:entrée dans mémoire d'infos:coupure de la tension d'alimentation BC1

DME:papillon- dysfonctionnement du volet

DME:potentiomètre de papillon-défaut d'adaptation

DME:surveillance électronique du papillon, niveaux 2/3,erreur de masse d.....?

ABS-DSC:erreur données CAN du boitier DME/DDE( voyant DSC allumé tant que .....162640

Eh voila,je lui est donné une image pour le remercier.Que pensez vous des défauts?

Sinon,voici ce qu'elle fait: démarre nickel au quart de tours et deux secondes après ce mets a boité comme sur trois pattes et bloquer a 1500tr.Mode dégrader et eml sur compteur.Voila l'histoire.Depuis j'ai changer les bougies et  le filtre a air  d'origine par un k&n. Mais rien....

yoyo50 a écrit:Je suis retourner voir en douce le mécano BMW/MINI pour en savoir un peu plus et ma données deux feuilles du passage valise, donc voila ce qu'il est notifier.
BM:remise a zéro

PDC:detecteur pdc arriére droit centre

GM:eclairage du coffre a bagages ou coupure de cable

GM:entrée dans mémoire d'infos:coupure de la tension d'alimentation BC1

-------------------------------------------------------------------------------------

DME:papillon- dysfonctionnement du volet

DME:potentiomètre de papillon-défaut d'adaptation

DME:surveillance électronique du papillon, niveaux 2/3,erreur de masse d.....?

--------------------------------------------------------------------------------------

ABS-DSC:erreur données CAN du boitier DME/DDE( voyant DSC allumé tant que .....162640

Eh voila,je lui est donné une image pour le remercier.Que pensez vous des défauts?

Tu as plusieurs soucis (je les ai séparé) pour la partie papillon, il faut plus d'info, voiture reprog ou pas (tu vas avoir tendance à me dire non, mais t'en ai sur ?) Poulie ou pas ?
L'erreur ABS-DSC peut être liée aussi.

Pour les soucis électriques, la c'est assez clair.

reprog.....je ne sais pas
poulie....je ne crois pas
Désolé,je ne peux pas tant dire plus

yoyo50 a écrit:reprog.....je ne sais pas
poulie....je ne crois pas
Désolé,je ne peux pas tant dire plus

Donc désolé, je ne peux pas t'en dire plus !

donc,a ton avis que faut il que je fasse pour la remettre en route?

yoyo50 a écrit:donc,a ton avis que faut il que je fasse pour la remettre en route?

Sans la voiture sous les yeux, sans info, j'en ai aucune idée !

Je vais regarder au niveau de la poulie,je prends le diamétre? faut il regarder autre part pour la repro

diamètre mais poulie ou pas ne veut pas dire non reprog.

Donc,le plus simple c'est de la remettre au garage? Sinon,le mécano peux voir si elle a éte reprogrammer?

yoyo50 a écrit:Donc,le plus simple c'est de la remettre au garage? Sinon,le mécano peux voir si elle a éte reprogrammer?

Si i a tout ce qu'il faut oui, si tu comptes sur BMW pour te faire de bonnes réparations sur ton auto, oublies tout de suite ! Eux ce qui les intéresse, c'est le montant en bas de la facture.

bon ok, je te remerci  tirlibibi pour ton aide et ton temps en tous cas  
Ca commence mal avec cette premiére mini  bonjour pour ce faire depanner par chez moi.

elle ne roule plus ? parce qu'elle devrait

Bienvenue !!

Ha..HA...HA....trilibibi

yoyo50 a écrit:Ha..HA...HA....trilibibi

ahaha quoi , avec les erreurs que tu as, elle devrait rouler !

Peut etre,si tu le dit.Je n'y connais rien dans les codes defaut,mais comme tu ne peux pas m'aider a distance,je n'ai pas le choix de la remettre au garage.

yoyo50 a écrit:Peut etre,si tu le dit.Je n'y connais rien dans les codes defaut,mais comme tu ne peux pas m'aider a distance,je n'ai pas le choix de la remettre au garage.

Vas y avec une liasse qui dépasse de la poche, un chéquier qui dépasse de la poche de chemise, un gros carré taille carte bancaire dans la poche, sinon, ils ne feront pas grand
chose !

J'ai vu des concessions vouloir changer un calculateur à 1200e non posé, non codé pour un capteur à 70e qui merdait !

Je suis d'accord avec toi et je m'en suis apercu.il me font meme payer les pieces integralement pour commander dont j'ai besoin.Le probleme,c'est que je connais aucun garage de serieux par chez moi et les anciens mecanos que je connaisser son parti a la retraite et je ne l'ai voit plus.DONC,COMME ME DIT UN ANCIEN TOLIER " t'ai dans la matière fécale !!!" avec l'electronique et sans connaissance je l'ai dans le c.l

bonjour tirlibibi,en fouinant sur le forum ou tu site certaine panne,j'ai reflechi et regarder un truc sur la mini et je pense avoir trouver l'erreur ?je viens de m'apercevoir que j'avais oublier de remonter le filtre a air k&n que j'avais commander, quel probléme peux ton rencontrer a cause de cette erreur.j'ai rouler dix bornes comme ca pour faire la modif one ball chez mon beau pére qui a un pont.Et lorsque je suis reparti,j'ai fait 1km et poff.....la panne