Finalement en MINI R53 JCW

Merci Redline, sur realoem je vois mes suspensions d’origine mais je crois qu’il y avait un châssis sport + en option qui existait je ne sais pas si c’est uniquement les ressorts qui étaient plus courts et si les amortisseurs sont les mêmes

Bonjour à tous,

J’ai une question concernant l’entretien général sur ma R53 JCW et les choses à prévoir et pièces à remplacer. La voiture a 130.000kms.

Embrayage remplacé à 130.000kms
Entretien compresseur fait à 130.000kms
Remplacement courroie d’accessoire fait à 125.000kms
Les disques, plaquettes et pneu sont OK.

J’ai fait une vidange moteur avec remplacement filtre à huile, filtre à air et filtre habitacle.

Je roule 5.000kms par an à quelle fréquence selon vous il serait bien de refaire la vidange moteur et à quelle fréquence remplacer le filtre à air et habitacle?

Voyez-vous d’autres choses à prévoir prochainement en anticipation? La voiture est saine et je compte la garder un moment et en prendre soin.

Juste un bruit de roulement à partir de 100 km/h dont il n’est pas évident de trouver l’origine même chez BMW.

Merci pour vos conseils.

Vidange tout les ans peu importe ton kilométrage.
Pense à prevoir les coussinets de bielles à ce kilomètrage.

Pour ton bruit de roulement, possible que ru ais tes pneus usés en facette, ça fait un bruit de roulement,. C'est juste une usure irréguliere

Merci redline je penserai aux coussinets de bielles alors.

Ça fait vraiment un bruit de roulement qui résonne dans l’habitacle à partir seulement de 90/100 km/h en ligne droite et qui s’accentue quand je prends une courbe d’un côté.

Ça me le faisait déjà à l’achat de la voiture et j’ai changé les 4 jantes et pneu et idem.

BMW avait vérifié les roulements qui étaient ok selon eux…