[VDS] Boites à Air R55/56/57 Carbone

austin-reunion a écrit:pour info et pour te donner un idée de finition la boite avec le filtre est un fabrication maison aussi (sauf le filtre je suis pas fou quand meme ). le logo JCW est la pour trompé l'oeil

Félicitations! On a vraiment des cracks ici!

Hello tout le monde.
Les moules sont bel et bien terminés (entrain de finir de sécher en fait)
Première pièce demainnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnn
(PS: je suis fatigué, j'en ai marre et c'est très long "lol"
(PS2: Max ta boite à Air est toujours entre les griffes du moule, mais j'ai blindé de cire donc elle sortira sans soucis)
(PS3: Je pourrai faire soit boite JCW 211 toute seule, soit les 2 directement celés soit juste la prise d'air capot donc voila)

tu fais comment pour renforcer la partie ou tu viens visser la durite avec le collier ? car faut que ca tienne a la compression appliqué par le collier et je pense par que tu sois partie sur une boite de 2mm d'epaisseur si ?
beau boulot en tout cas vivement les photos des premières pièces.

autant pour moi c'est uen boite works ta base, donc t'as un raccord en plastique qui se visse dessus.

Et merdouille!! :( j'avais besoin de prendre ma mini ce soir..

choukaz a écrit:tu fais comment pour renforcer la partie ou tu viens visser la durite avec le collier ? car faut que ca tienne a la compression appliqué par le collier et je pense par que tu sois partie sur une boite de 2mm d'epaisseur si ?
beau boulot en tout cas vivement les photos des premières pièces.

Je t'avouerai ne pas trop avoir compris mais si tu as trouvé ta réponse..LOL


Vivement demain que les choses sérieuses commencent, car je vous avoue que je ne pensais pas que faire de beaux moules étaient si long..

si ma voiture la durite qui va au turbo est monté sur al boite a air, serré par un collier.
Sur la works c'est la durite monté sur un adaptateur vissé sur la boite.
Si tu fait un cylindre meme en carbone vu l'epaisseur fine, de la boite ca va casser sous le serrage du collier, sauf si tu met une epasiseur sufisante, a mon avis faut presque 2mm d'epais pour la section du cylindre.
La t'as pas de soucis car tu as un adaptateur ne plastique que tu visses sur la boite, ta durite sert via un collier sur cet adaptateur.

choukaz a écrit:si ma voiture la durite qui va au turbo est monté sur al boite a air, serré par un collier.
Sur la works c'est la durite monté sur un adaptateur vissé sur la boite.
Si tu fait un cylindre meme en carbone vu l'epaisseur fine, de la boite ca va casser sous le serrage du collier, sauf si tu met une epasiseur sufisante, a mon avis faut presque 2mm d'epais pour la section du cylindre.
La t'as pas de soucis car tu as un adaptateur ne plastique que tu visses sur la boite, ta durite sert via un collier sur cet adaptateur.

En général on met une petite bague en inox dans le carbone la ou le collier serré sur le carbone pour éviter au problème que tu penses.

austin-reunion a écrit:

choukaz a écrit:si ma voiture la durite qui va au turbo est monté sur al boite a air, serré par un collier.
Sur la works c'est la durite monté sur un adaptateur vissé sur la boite.
Si tu fait un cylindre meme en carbone vu l'epaisseur fine, de la boite ca va casser sous le serrage du collier, sauf si tu met une epasiseur sufisante, a mon avis faut presque 2mm d'epais pour la section du cylindre.
La t'as pas de soucis car tu as un adaptateur ne plastique que tu visses sur la boite, ta durite sert via un collier sur cet adaptateur.

En général on met une petite bague en inox dans le carbone la ou le collier serré sur le carbone pour éviter au problème que tu penses.

+1 mais de toute facon comme tu dis j'ai moulé la forme qui se visse donc no soucis car sur les 184 il y a le capteur de débit d'air sur cette pièce donc j'ai considéré qu'on reprenait cette piè-pièce

Ta boite a Air est saine et sauve Max

alors ca en est où?
tu as déjà fait un essai avec le carbone ?

Totender7 a écrit:Ta boite a Air est saine et sauve Max

Merci de l'avoir sauvée... Je t'appelle tout à l'heure!

mike a écrit:alors ca en est où?
tu as déjà fait un essai avec le carbone ?

Démoulage demain... On va voir ce que ca donne...
Je vous avoue que j'étais à 100 lieux d'imaginer que cétait aussi compliqué et long que ca.. C'est une horreur surtout la forme de la JCW 211 qui est complex...
D Day demain

Totender7 a écrit:

mike a écrit:alors ca en est où?
tu as déjà fait un essai avec le carbone ?

Démoulage demain... On va voir ce que ca donne...
Je vous avoue que j'étais à 100 lieux d'imaginer que cétait aussi compliqué et long que ca.. C'est une horreur surtout la forme de la JCW 211 qui est complex...
D Day demain

Plus c'est compliqué plus c'est bon !

supradelik a écrit:

Totender7 a écrit:

mike a écrit:alors ca en est où?
tu as déjà fait un essai avec le carbone ?

Démoulage demain... On va voir ce que ca donne...
Je vous avoue que j'étais à 100 lieux d'imaginer que cétait aussi compliqué et long que ca.. C'est une horreur surtout la forme de la JCW 211 qui est complex...
D Day demain

Plus c'est compliqué plus c'est bon !

Mouai...

as tu deja une idée du prix que tu sauras faire ca ?

Elle est terminée cette 1ère boîte a air en carbone?

Sera sèche Lundi...

Si j'avais su, si j'avais su que c'était aussi galère, j'aurais réfléchi à 2 fois avant de me lancer dans l'aventure..
Bref maintenant que j'ai les 2 pieds dans le plat (ou plutot dans le moule)...
C'est beau, mais qu'est ce que c'est long et chiant....

tu as beaucoup de mérite tom, pas beaucoup sont capable de faire ce genre de modifs(même moi je sais pas si je pourrais), je suis toujours en grande réflexion

Totender7 a écrit:Sera sèche Lundi...

Si j'avais su, si j'avais su que c'était aussi galère, j'aurais réfléchi à 2 fois avant de me lancer dans l'aventure..
Bref maintenant que j'ai les 2 pieds dans le plat (ou plutot dans le moule)...
C'est beau, mais qu'est ce que c'est long et chiant....

T'as réussi a prendre des toffs?

P.S: N'oublies pas le capot de ma boite a air stp, j'en ai vraiment besoin ce soir...

MiniMax a écrit:

Totender7 a écrit:Sera sèche Lundi...

Si j'avais su, si j'avais su que c'était aussi galère, j'aurais réfléchi à 2 fois avant de me lancer dans l'aventure..
Bref maintenant que j'ai les 2 pieds dans le plat (ou plutot dans le moule)...
C'est beau, mais qu'est ce que c'est long et chiant....

T'as réussi a prendre des toffs?

P.S: N'oublies pas le capot de ma boite a air stp, j'en ai vraiment besoin ce soir...

Friday night

Les adeptes...

Alors des nouvelles?

Normalement Jour-J... et je suis trop pressé de la voir enfin terminé ce soir!