Le circuit et vous ?

effectivement, la MCS manque un peu (beaucoup) de puissance...
le Nordschleife, y a souvent trop de monde non ?
il y avait qq Z4 et Z3...bizarrement ils ralentissaient régulièrement pour repartir après...problème de freins ? :?:

J'étais avec le Z4 quand j'ai tourné sur le GP . Mais même avec ça je trouve qu'on se fait ch***.
Me dites pas que vous êtes allez au Ring sans tourner sur la Nordschleife !
Même si y'a du monde, faut le faire au moins une fois. Vous avez loupé le meilleur là .

Pour les Z3/Z4 je ne sais pas. J'ai jamais eu de gros problèmes de freins au Ring avec la mienne, même avec les étriers et disques d'origine avec des plaquettes endurance et du liquide de compétition. Mais avec des plaquettes d'origine et liquide d'origine c'est clair qu'il doit falloir laisser refroidir de temps en temps.

ah ok c'était le circuit GP !
de temps en temps il est relié à la nordschleife donc je l'ai fait quelques fois, mais j'aime pas trop, je me sens toute perdue à cause de la largeur de la piste.

je rejoins exocet, il va falloir réparer ça et rouler sur la nordschleife la prochaine fois !
ça n'a rien à voir enfin c'est déjà cool d'avoir pu y aller quand même

ce sera pour la prochaine fois...surtout que ce n'est pas trop loin de la maison

Effectivement c'est ultra large et pas très "Fun" pour nos Mini. Les différentes PorscheS présentes avaient l'air plus dans leur élément.
Mais pour un premier essai sur circuit ça m'a grandement rassuré d'avoir autant de zones de dégagement (qui ont servi quelques fois).
Puis C'est tout de même un régal pour les yeux de passer sur ce mythe.

oui vous avez de la chance, vous êtes pas très loin !

admix a écrit:Puis C'est tout de même un régal pour les yeux de passer sur ce mythe.

c'est clair que rien que pour l'ambiance autour du circuit à quelques kilomètres à la ronde, ça vaut le détour !

fioung a écrit:ce sera pour la prochaine fois...surtout que ce n'est pas trop loin de la maison

Une fois qu'on aura des vrais freins

comme on dit : "si tu freines c'est que tu es un lâche"

perso, je suis le pire tapette au monde

Très bon stage organisé sous la pluie par GTDrive au Sambuc, le circuit est très sympa même si il fait seulement 2 kms, il est assez technique car il est vallonné (d'ailleurs là ou il y a une belle épingle, on peut constater qu'il y a eu de jolies sorties de piste ), l'équipe au top !

Le stage s'est déroulé au volant d'une ClioRS Cup, on a fait 34 tours, donc il y avait de quoi apprendre et bien s'amuser après avoir tout enregistré

Que dire sur cette voiture, si ce n'est que l'on se sent en sécurité même si le circuit était trempé , ça freine bien, s'est stable, ça tient très bien le pavé et que les sièges Recaro (en tissu) sont bien .... Il y a deux choses que je lui reprocherai : manque de sensations, il n'y a pas de coup de pied aux fesses (pourtant il y a une très belle ligne droite ou l'on est monté à 170kms/h sous la pluie !) et le bruit d'origine inexistant, nous ferait presque oublier que l'on est dans une petite sportive !

La prochaine session aura lieu en mars, et après avoir discuté un peu avec eux, il y aura la possibilité de faire ça un samedi matin ! Donc il faudra organiser un petite sortie

Combien de roros ?

499 euros incluant comme d'habitude : briefing, café, instructeur (tout au long des 34 tours + 2 tours bâpteme )

Pfff… 500 balles !
J'ai plus d'organes à vendre et suis trop décatis pour le trottoir…
Faut que je trouve un magasin de bonbons !

oui c'est cher, mais tu en as pour ton argent et en plus ce n'est pas ta voiture, donc pas de soucis de pneus, plaquettes........

Me tentes pas, sinon t'es o-bli-gée de monter au Nurb avec moi
en passant par la Germanie, bien-sûr
Avec la Sophie-Exo'band en instructeurs

PoloClub a écrit:Me tentes pas, sinon t'es o-bli-gée de monter au Nurb avec moi
en passant par la Germanie, bien-sûr
Avec la Sophie-Exo'band en instructeurs

C'est quand ça que je m'arrange pour être là ?

Perso… j'en sais fichtrement rien :?:

Arf tu finiras par trouver le moyen de faire une sortie circuit.

A ce propos j'ai fais connaissance du responsable d'une boite organisatrice d activite sport auto. En discutant il serait prêt à faire un prix sur un pilote instructeur pour la journée aux alentours des 350€. Ca peut etre interessant de se partager les frais d un instructeur sur une journée.

adoc a écrit:Arf tu finiras par trouver le moyen de faire une sortie circuit.

A ce propos j'ai fais connaissance du responsable d'une boite organisatrice d activite sport auto. En discutant il serait prêt à faire un prix sur un pilote instructeur pour la journée aux alentours des 350€. Ca peut etre interessant de se partager les frais d un instructeur sur une journée.

C'est clair !

adoc a écrit:

PoloClub a écrit:Me tentes pas, sinon t'es o-bli-gée de monter au Nurb avec moi
en passant par la Germanie, bien-sûr
Avec la Sophie-Exo'band en instructeurs

C'est quand ça que je m'arrange pour être là ?

on verra ça au premier trimestre prochain pour s'organiser une virée "forum Cooper S" là bas patience

:flower:

Je mettrai la Mini dans un train pour monter... Sinon, les km vont défiler !

C est clair

J'ai regardé pour spa Francorchamps, tu es obligé de faire 4 Séances, et c'est 215€ pour les 4 séances, Il semble être le plus chère.

Faire 4x25min... faut ajouter 4 Pneux, et un jeu de plaquette, ça me refroidit... (Pour cette année )

Te plains pas t'es à 50km toi !

exocet a écrit:Te plains pas t'es à 50km toi !

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