Bienvenue à bubu

Salut Bubu,

Bienvenue à toi !!

La dernière en racing green est cool ! En plus elle est discrète.
Et ça, quand tu la gare et que tu la laisse seule, dans un endroit douteux,ça vo de l'or.
Vas y !!

plutôt pas mal cette couleur GREEN . tu es au moins sur de ne pas en voir à tous les coins de rue ..

Merci à vous mais ce vert est trop discret et pour une Mini je trouve ça dommage, il faut que ça pète pour moi!
Pour ce qui est des agressions exterieures, je ne sort pas beaucoup ma voiture, elle reste tres souvent dans son écrin où alors je sais ou elle sera garée, sinon je prend la voiture de madame au quotidien, la Mini, c'est juste pour le plaisir de l'avoir dans mon box!
Pour en revenir aux couleur, mes preferées sont le bleu (surtout ce clair, il me rend fou!) et le rouge mais avec toit blanc pour les deux!!
Je continue mes recherches, je n'aimerais pas que ça traine trop, je suis pressé d'avoir un nouveau jouet!
Pour les mécaniques, peu importe, je suis un coutumier des petits moulins, 163 Ch c'est un truc de fou inconnu pour moi, c'est déjà bien trop mais j'aimerais une fois avoir une voiture qui "tourne" bien et qui soit jolie.
Les garanties proposées par certains organismes, non merci, j'ai déjà eu ça par un marchand de voitures d'occasion et la garantie (Cirano) ne valait pas un clou, tout devait être pris en charge mais au final, ils ne prenaient rien!
Voilà, voilà, je continue à fouinner...

Bon, et bien nous sommes repartis pour une nouvelle semaine de recherches.
Pour la Mini, il faut qu'elle soit d'une couleur qui me plaise, qu'elle soit assez peu kilometrée, garantie serieusement et sans dépasser les 16.000€. Enfin il me faut un minimum d'options car en y regardant de près, l'équipement de base d'une Cooper S est presque celui d'une.....Clio de milieu de gamme!

Je soutiens sur le rouge! une Mini faut que ca pète!

On est d'accord!!

Bon, j'ai recontacté le garage pour la Cooper S bleue/toit blanc.
Ils offrent la carte grise et une garantie de 2 ans.
On reste donc à 15600€, là, je me pose de grosses questions et je reflechis serieusement.
J'aimerais savoir si les Cooper S (du 11/04) ont un detecteur de pluie et de luminosité en seris, j'en suis pas sur du tout...
Le bruit de cette voiture est il specifique?
La 170 Ch est elle plus gourmande que la 163?
Comment s'ouvre la trappe à carburant?
Merci de me répondre relativement rapidement, je suis sur le point de me decider...

Salut

"bubu" : On reste donc à 15600€, là, je me pose de grosses questions et je reflechis serieusement. C'est cher QM :argue: ça mérite réflexion, mais bon !
J'aimerais savoir si les Cooper S (du 11/04) ont un detecteur de pluie et de luminosité en seris, j'en suis pas sur du tout... Non c'est une option et pas possible d'adapter après coup
Le bruit de cette voiture est il specifique? Comme toutes les R53 stock sans changements et c'est déjà sympa
La 170 Ch est elle plus gourmande que la 163? Parait que oui très légèrement mais ça reste QM à confirmer
Comment s'ouvre la trappe à carburant? Tu bascule la trappe et là c'est un bouchon standard
Merci de me répondre relativement rapidement, je suis sur le point de me decider... Trop belle la MINI et quand on aime....

Tu fais comme tu veux c'est ton fric après tout
Tu en rêve la nuit ? alors, lâche toi

Bienvenue parmi nous

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si tu es difficile voici la solution!

Bienvenue à toi!

Et oui, j'y ai pensé une bonne partie de la nuit dernière et cette couleur me rend dingue!
Demain je prendrai peut être ma decision, on verra.
Etrange quand même de lire qu'elle n'est pas interessante, quand je la compare aux autres dans "La Centrale" ou ailleurs, elles sont toutes bien plus kilometrées pour le prix ou appartiennent à des particuliers, donc sans aucune garantie. Là elle sera garantie 2 ans, révisée et préparée donc sans bosses ni rayures, moi qui suis un grand malade de la maniaquerie!
Honnêtement, à 15.100€, on en trouve avec 60.000 kilometres, ce qui est beaucoup je trouve.
Ce qui m'inquiète le plus, c'est la revente (dans un an), j'ai un peu peur de me retrouver avec une voiture "boulet" et être obligé de la brader, si vous connaissez un peu la tendance sur cette auto, merci d'avance!
Dernière question, quel est la periodicité d'entretien, tous les ans, tous les deux ans, 10.000, 20.000, 30.000 kilometres? C'est different chez tous les constructeurs et sur tous les modèles...
Dernière chose, le système audio d'origine, c'est correct? Je ne suis pas tres exigeant mais il faut un minimum et les constructeurs ont fait des efforts ces dernières années, alors ça vaut quoi? A ce propos, il n'y a pas d'écran déporté pour cette radio ni de commandes au volant?

Autre question qui me vient à l'esprit, le detecteur de pluie et de luminosité fait il partit d'un "pack"?...

non t'es pas sérieu quand tu dis que tu veux la revendre....tu ne l'as même pas encore acheté !!!

sinon l'histoire de la garantie de 2ans, c'est un méga plus ,ensuite si tu la revend au bout d'un elle sera toujours garantie pour le prochain propiétaire.Ce qui est un bon argument.

J'ai acheté la mienne avec un reste de garantie de 6mois,heureusement vu que les tuiles se succèdent les une derrière les autres,suite à l'ancien proprio peu scrupuleux d'un bon entretien. Pourtant elle parraissait tout ce qu'il y a de plus correct.
Et en automobile je ne suis pas un bleu,moi aussi je change tous les ans...mais pas celle là.
Malgré les soucis je vais la faire réparer,car avoir une Mini c'est une histoire d'amour...

L'intérieur de la bleu et super cool.
Le tableau de bord ainsi que les élipses sont peint couleur carrosserie...et ça j'adore.
En plus il y a le pack chrome intérieur...ça aussi ça déchire.
C'est comme dans la checkmatt...C'est trop trop jolie !!!

Si tu te décide pour celle là fait changer la plaque minéralogique à l'arrière pour une blanche et elle sera assortie au toît.

mini1000spécial a écrit:fait changer la plaque minéralogique à l'arrière pour une blanche et elle sera assortie au toît.

Une plaque en pierre apparente? la classe!

Jesuis un anti plaques blanches à l'arrière, je trouve ça tres laid et souvent anachronique.....mais sur celle-là, c'est obligatoire, le rappel avec le toit évidemment!

Alors t'as pris un décision aujourd'hui.
Elle va finir par te passer sous le nez! :(

Bon, c'est aujourd'hui que le "déclic" s'est produit, en rentrant du travail, j'en ai croisé trois dont deux "Cooper S", j'ai rapellé le garage pour avoir d'autres photos et je crois que je suis décidé, je pense l'appeller demain pour conclure!

Ah, voici les photos qu'il m'a envoyé!
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Y'a pas à dire, j'ADORE cette couleur!!!!

Et le rappel sur la planche de bord, ça me plait trop!
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Et puis le "chrome line" interieur c'est excellent!
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Bon, 15.600 avec la carte grise et la garantie de deux ans, c'est un tres bon prix quand on voit les bornes des autres...

[quote="mini1000spécial"]L'intérieur de la bleu et super cool.
Le tableau de bord ainsi que les élipses sont peint couleur carrosserie... j'adore.
En plus il y a le pack chrome intérieur...ça aussi ça déchire.


encore une nuit à dormir dessus.
Ca devrait être la bonne cette fois ci.

Ca y est, je me suis décidé, j'ai signé par fax le bon de commande, je la prend!
Donc, la bosse sur l'aile arrière droite sera refaite, le pare-choc arrière aussi (le garage me donnera même un fond de peinture!), le pare-choc avant reçevera un petit coup de polish pour effacer une petite rayre noire sur l'avant gauche et une jante legèrement erraflée sera repeinte aussi, du coup, l'auto sera IMPECCABLE!
La revision sera faite et les pneus avant remplacés (ça doit pas être donné ces boudins avec le système "Run Flat"!).
Comme convenu la carte grise est offerte (507€, ça cogne!!) et les plaques aussi.
J'irais la chercher en fin de mois, c'est la troisième de suite que je vais chercher dans le sud!
Me reste plus qu'à creer ma galerie desormais...

Comme je vous l'ai dit, je change de voitures tous les ans, ce sera je pense ma quatorzième, faisons la presentation de mes "ex" avant de reçevoir la nouvelle.
Bon, on vas commencer par la première:

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Changeant tres régulièrement de voitures, j'en profite pour faire un petit tour d'horizon de mes anciennes autos.
Tout a commencé en 1994 avec la Ford Escort 1.3 L de ma tante:
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Content d'avoir enfin sa voiture, un rêve se réalise alors et la libertée prend une autre dimention, quel bonheur de conduire!!
Au menu, équipement tres basique et bruit du 1300 tres.....Fordesque!
Pour se faire la main, c'était parfait.
Un bonheur de courte durée car un passage au contrôle technique vas reveler nombre d'anomalies et de dépenses trop lourdes pour cette vielle guimbarde, je la garderais 4 mois!
Au fait, je suis à droite sur la photo, voyez aussi l'état de la voiture, j'ai bien changé depuis niveau bichonnage, heureusement!
A suivre...

A dans quinze jours alors!!!
Bon voyage et reviens vite montrer les photos de le Mini.(quoi que il y en avait déja suffisament!!!)
Ciao

J'essayerais de faire un reportage photo!

Bon, pour remplacer cette Ford Escort, j'ai contracté un crédit auprès de ma.......maman!
Elle m'avais prêté 45.000 francs auquel j'avais rajouté 15.000 de mes deniers personnels pour acheter une voiture à la pointe de la technologie, une Peugeot 205 GRD!
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La voiture avait étée achetée chez Peugeot et avait un an pour 20.000 kilometres.
C'était une ex auto-école mais elle était dans un état neuf!
A l'époque je roulais beaucoup et je l'ai revendue un an et demi plus tard avec 90.000 kilometres.
Beaucoup de bons souvenirs pour cette auto qui marchait pas si mal que ça (elle n'était pas lourde!) et peu de soucis avec.
Niveau équipement, il n'y avait pas grand chose, pas de direction assistée, aucune fonction electrique, pas de vitres teintées ni de compte tours et pourtant, c'était la finition intermediaire!!!
Seul luxe, des baguettes latérales, des rétroviseurs réglables de l'interieur et un essuie-glace arrière!
Vous remarquerez que ce fût ma deuxième voiture blanche.
Elle n'a connut aucun accrochage mais une effraction essez balèze pour me faucher un poste lecteur de cassettes ainsi qu'un chargeur dans le coffre, les types étaient bien informés!